دسته دنده

دسته دنده (Gear Stick یا Gear Lever)

یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت در خودرو است که به راننده امکان می‌دهد دنده‌های گیربکس را تعویض کند. این قطعه معمولاً در کنسول مرکزی خودرو یا در برخی خودروهای سنگین، روی ستون فرمان قرار دارد و نقشی اساسی در عملکرد و کنترل خودرو ایفا می‌کند.

کاربرد دسته دنده:

1. تعویض دنده: دسته دنده به راننده کمک می‌کند تا دنده‌ها را به‌صورت دستی یا با کمک سیستم‌های اتوماتیک تغییر دهد، که این امر برای افزایش یا کاهش سرعت و کنترل خودرو ضروری است.

2. انتقال قدرت: با تعویض دنده‌ها، راننده می‌تواند قدرت موتور را به‌صورت بهینه به چرخ‌ها منتقل کند.

3. کنترل وضعیت حرکت خودرو: در خودروهای اتوماتیک، دسته دنده وضعیت حرکت خودرو (مانند حرکت به جلو، عقب، یا توقف) را تعیین می‌کند.

انواع دسته دنده :

1. دسته دنده دستی (Manual Gear Stick): در خودروهای دنده دستی استفاده می‌شود و راننده باید دنده‌ها را به‌صورت دستی تغییر دهد. این نوع دسته دنده معمولاً با پدال کلاچ کار می‌کند.

2. دسته دنده اتوماتیک (Automatic Gear Lever): در خودروهای اتوماتیک استفاده می‌شود و نیازی به تعویض مداوم دنده توسط راننده نیست. راننده فقط وضعیت دنده (مانند P، R، N، D) را تنظیم می‌کند.

3. دسته دنده نیمه‌اتوماتیک (Semi-Automatic): در این سیستم، راننده می‌تواند دنده‌ها را به‌صورت دستی یا خودکار تغییر دهد. معمولاً به صورت دکمه یا پدال پشت فرمان ارائه می‌شود.

4. دسته دنده روی فرمان (Column-Mounted Gear): در برخی خودروهای قدیمی و کامیون‌ها، دسته دنده روی ستون فرمان نصب شده است.

5. دسته دنده الکترونیکی (Electronic Gear Selector): در خودروهای مدرن و الکتریکی، این دسته دنده‌ها به جای مکانیکی بودن، به صورت الکترونیکی عمل می‌کنند و اغلب طراحی بسیار ساده و شیکی دارند.